Локомотивы серийно выпускаются на НЭВЗ с 2012 года. Комплектующие для его производства поступают из 20 регионов России. В последние годы Трансмашхолдинг успешно осуществил импортозамещение целого ряда важных агрегатов локомотива, в том числе компонентов тяговой системы – тягового и вспомогательного преобразователей, токоприемников с пневмомодулями управления, кабины машиниста и санитарных модулей.
ЭП20 – первый двухсистемный российский электровоз, способный водить пассажирские поезда на линиях, как с переменным, так и с постоянным током на скоростях до 200 км/ч. По большинству параметров электровоз соответствует лучшим мировым разработкам.
Электровозы ЭП20 эксплуатируются на Московской, Горьковской, Октябрьской, Северо-Кавказской и Юго-Восточной железных дорогах. Они обеспечивают вождение поездов на маршрутах между Москвой и городами Адлер, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Анапа, Воронеж, Орск, Казань, Екатеринбург, Минск (Белоруссия), Вайниккала (Финляндия).
ндекс
