Самолёт-лаборатория Як-40ЛЛ, оснащённый гибридной силовой установкой на основе газотурбинного двигателя и сверхпроводникового электродвигателя, совершил на авиасалоне МАКС-2021 первый полёт в рамках испытаний, рассказали РИА Новости в пресс-службе Фонда перспективных исследований (ФПИ).
Гибридная силовая установка на основе газотурбинного двигателя и сверхпроводникового электродвигателя дополняет два штатных турбореактивных двигателя. Она состоит из блока аккумуляторных батарей, электрического двигателя мощностью 500 кВт (680 лошадиных сил) и энергоузла для его питания - турбовинтового двигателя и подключенного к нему электрогенератора. Электромотор экономичнее аналогов на 5-20% за счёт использования высокотемпературных сверхпроводниковых технологий и криогенного охлаждения.
Испытания гибридной установки в составе самолета начались в феврале в Новосибирске.
Для лётных испытаний один из трех двигателей Як-40, которые располагаются в хвостовой части, заменили на турбовальный газотурбинный двигатель с электрическим генератором, разработанным Центральным институтом авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") совместно с Уфимским авиационным техническим университетом. А в "носу" летающей лаборатории установлен электродвигатель, использующий эффект высокотемпературной сверхпроводимости и криогенную систему, который разработан ЗАО "СуперОкс" по заказу ФПИ.
ндекс
