К этому моменту на предприятии уже изготовлены первые моторокомплекты. Их поставка на авиазавод ОАК и установка на «Суперджет» запланированы в ближайшее время. Генеральный директор «ОДК-Сатурн» Илья Конюхов заявил: «Производственные мощности предприятия готовы к высокому темпу работ и будут выстроены с учетом потребностей нашего заказчика. Наша цель — непрерывно улучшать и оптимизировать процесс изготовления».
Для модернизации производства закупили и ввели в эксплуатацию около 100 единиц современного оборудования: станков, установок, режущего и контрольного инструмента.
В июне 2026 года на ПД-8 выдан сертификат типа, подтвердивший соответствие требованиям лётной годности. Параллельно с сертификационными испытаниями на предприятии вели технологическую подготовку производства и выстраивали кооперационные связи для поставки комплектующих.
Турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан с применением передовых технологий и отечественных материалов. Он предназначен для ближнемагистральных «Суперджет-100» и самолётов-амфибий Бе-200.
В Ростехе отметили: «Наши двигателестроители сделали то, что ещё недавно казалось невозможным: всего за шесть лет, то есть вдвое быстрее общемировой практики, создали новый отечественный авиационный двигатель ПД-8 для импортозамещённого самолета „Суперджет“. При разработке новой силовой установки были внедрены 17 принципиально новых технологий. Сейчас стоит задача выйти на ритмичное серийное производство двигателей».
ндекс
