Полноприводный трехосный самосвал с межколесными и межосевыми блокируемыми дифференциалами рассчитан на транспортировку 45 тонн груза. Техника оснащена мостами производства «Тонар».
Изменения коснулись целого ряда узлов и агрегатов. Были установлены новые опытные гидропневматические стойки передней подвески, которые обеспечивают плавность хода. Передняя рама удлинена на 320 мм для возможности установки АКПП FastGear с ретардером.
Завод установил многодисковые тормоза на всех мостах с единой системой охлаждения и новым радиаторным блоком за кабиной самосвала. Гидравлическая система подъема кабины с электронасосом заменила электрические актуаторы импортного производства.
Аккумуляторные батареи перенесены из кабины в крылья, что облегчает ремонт и позволяет откидывать кабину на большой угол без их снятия. Также установлен отечественный распределитель гидросистемы, взамен итальянского.
Для работы в северных регионах специалисты завода оборудовали модель выхлопной системой с переключателем между обогревом кузова и выхлопной трубой, что обеспечивает задний обзор в сильные морозы.
Источник: Современное машиностроение
ндекс
