
За последние несколько дней вышло сразу три значимых позитивных новости отечественного авиастроения. Исходя из опубликованных материалов становится очевидным то, что наша страна успешно справляется с импортозамещением, без которого в текущих реалиях новейшим отечественным лайнерам в воздух не подняться.
В ОДК заявили о завершении работ по созданию основных узлов опытного газогенератора для перспективной силовой установки ПД-8. На данный момент полностью освоено изготовление всех деталей газогенератора, в производстве которых применяются новейшие технологические процессы, включая создание элементов аддитивным способом (3D-печать). Напомним, что полностью отечественный авиадвигатель ПД-8 будет применяться на модернизированном лайнере SSJ-NEW (Sukhoi Superjet). Агрегат создается в широкой кооперации предприятий ОДК.

Сборка опытного газогенератора для вышеупомянутой силовой установки начнется уже в ближайшее время.
Ещё одна хорошая новость касается перспективного отечественного среднемагистрального узкофюзеляжного лайнера. Консоль крыла для МС-21-300, состоящая полностью из российских композитов, доставлена на Иркутский авиазавод. Согласно сообщению пресс-службы ОАК, она будет установлена на самолет, предназначенный для передачи первому заказчику.
Длина консоли составляет 17,5 метра. Таких параметров удалось достичь благодаря высокой прочности и лёгкости композитов, разработанных специалистами из компании «АэроКомпозит» по заказу корпорации «Иркут».
Стоит отметить, что на данный момент МС-21 оснащается американской силовой установкой PW1431G. Однако после прохождения сертификационных испытаний с отечественным ПД-14, наш лайнер полностью избавится от иностранной «зависимости».
И, напоследок, о будущем детище «Ростеха». В госкорпорации рассказали о планах создания новейшего гибридного авиадвигателя. Со слов разработчиков, новый агрегат по основным характеристикам не будет уступать газотурбинному, но станет существенно экономичнее и «экологичнее». Демонстратор «революционной» силовой установки обещают представить уже в течение ближайших двух лет.