А ведь изначально Минобороны, в угоду "кооперации" и "сотрудничества" выбрало украинские АНы! И чуть было не загубило этот проект!
Но, слава Богу, всё получилось так, как получилось. На замену транспортным АН-26м идёт этот красавец-самолёт, у которого сейчас устраняются "детские болезни" и ошибки, допущенные при проектировании. В частности, значительно (на 2,5 тонны) снижена масса, что полностью соответствует требованиям заказчика.
"Два образца самолётов Ил-112В будут переданы Минобороны РФ до конца 2021 года, а с 2023 года министерство начнет получать серийные самолёты", - сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. "При этом у самолета большой экспортный потенциал", отметил министр.
"Мы должны до конца следующего года передать дополнительно два первых образца для последующих государственных испытаний Министерству обороны и при завершении мы рассчитываем с 2023 года уже первые серийные машины начать поставлять Министерству обороны", - сказал Мантуров журналистам.
"Машина у нас современная, и у неё имеется хороший экспортный потенциал. Поэтому мы будем работать параллельно не только по основному заказчику, который является базовым, но и по экспортным заказам", - добавил глава Минпромторга. Министр пояснил, что с учетом планов замены большого количества самолётов до 2030 года Воронежский авиазавод готов выпускать до 15 самолетов ежегодно. "Мы сегодня убедились в производственных возможностях эту задачу выполнить - это от 10 до 15 машин в год коллеги должны выдавать готовых самолётов", - отметил Мантуров.
ндекс
