ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» значительно увеличил количество выпускаемых танковых двигателей. Достичь таких объёмов выпускаемой продукции, превышающих лучшие показатели послевоенного периода СССР, удалось за счёт грамотной организации производства.

Директор по особым поручениям АО «Концерн «Уралвагонзавод»: «На ЧТЗ ритмично ведется техническое обновление и модернизация производства, за последний год на 30% увеличена численность коллектива. По итогам работы за I квартал текущего года объём ежемесячно выпускаемых модернизированных дизельных двигателей превысил на 12% показатели СССР периода Холодной войны. Такие показатели были достигнуты впервые за новейшую историю ЧТЗ».

Большая заслуга в достижении высоких производственных показателей безусловно принадлежит трудовому коллективу ЧТЗ, который самоотверженно и круглосуточно трудится. Очень символично, что 90-летний юбилей завода, который будет отмечаться 1 июня текущего года, заводчане встречают на трудовом посту, выпуская нужную фронту продукцию.

Французская кухня — это кухня голода и отчаяния.
Лягушачьи лапки, улитки, мидии, заплесневелый или высохший сыр, луковый суп, артишоки... это все предел голода, когда жрется всё, что можно разжевать, далее пойдут кожаные ремни. Кухня реальной нищеты, которую завернули в красивую оболочку якобы "изысканности" маркетологи.

Целое поколение выросло в дискурсе: "это вы там Остались и пьёте водку - а я Достиг и пью вискачок не ниже 12-ти лет".
И тут такой облом. Руккола, понимаешь, краснодарская.
Да ради этого ли люди-то жили, вписывались в темки и встраивались в схемки, кидали, прогрызали путь к светлому будущему, освещаемому неоновыми логотипами престижных брендов и высочайшей калорийностью удачно сфотканых блюд?

Сказать ведь им, что, например, престижная итальянская приправа орегано - это всего лишь душица, которую бабка заваривала в детстве от кашля - удавятся от ужаса бытия и несовершенства мира.
А моцарелла - это если в молоко плеснуть скисшего вина (уксуса, говоря проще), и откинуть на марлю.
Неликвид, в общем, который пить никто уже не может, утилизировать хоть как-то.

Добить тем, что суши - это когда нищий рыбак (которого на берегу за блеск ножа просто зарубит любой самурай) сидит в море в лодке и торопясь, срезает дольками мясо со свежепойманной рыбы, потому что развести огонь нельзя.
Потом макает в уксус, потому что в рыбе весёлые червячки кишат, а потом лезет холодной рукой в мешок с рисом, скатывает там комочек влажного и солёного от морской воды риса и жрёт это.
Причем панически оглядываясь, не видит ли никто - они вообще это в мозг не смогут уложить.

Можно провести контрольный выстрел, рассказав, что такое фондю.
Это когда нищий швейцарский крестьянин, обогревая зимой хату собственным теплом, ползёт в погреб (а там всё сожрано) и собирает окаменелые обрезки сыра, чтобы разогреть их, и когда они станут мягкими - туда сухари макать. Просто потому что жрать было нечего.

Еще стоит напомнить, что единственное блюдо американской кухни - это украденная у индейцев птица, и мега-праздник беглого англо-переселенца (т.е. уголовника), который годами жрал солонину и бобы.
Вот мега-праздник у этого интеллектуала был - раз в год поесть большую запечённую птицу, стырив её у местных (которых в рамках протестантской благодарности потом отравить исподтишка).

А престижный французский суп буйабес - это когда рыбак, живущий прямо в своей лодчонке (потому что даже на шалаш на берегу денег нет), продав основной улов, заваривает остаток, который не удалось продать даже за гроши.

И на всё это смотрят живущие в стране, где буженина, расстегаи, блины с икоркой, стерлядь да двенадцатислойный мясной пирог, балык, кулебяка на 4 края и 4 мяса. Смотрят и офигевают.
Потому что всё вышеперечисленное внезапно непрестижно - ибо незагранично.

Пpoчитaл пaпa мoй пocт o тoм, чтo я нa мecяц из блoгa yxoжy, звoнит и paccкaзывaeт, чтo дeпpeccию лeчaт йoгoй.

Пoшлa я нa йoгy. Taм былo нaпиcaнo, чтo cлoжныx acaн нeт, никaкoй пoдгoтoвки нe нyжнo, нaчинaющим пoдoйдeт. Идy!

Зaxoжy, a в зaлe 7 cтapyшeк. Пpям Бeлocнeжкa и 7 гнoмoв. Дyмaю: «Oтличнo! Знaчит, тoчнo бyдeт лeгкo».

Haчaлocь вce cтpaннo c caмoгo нaчaлa. Haм cкaзaли пpинять yдoбнyю пoзy. И этo oкaзaлocь нe пpилeчь, a cecть, кaк бyддa. 7 cтapyшeк c лeгкocтью cкpecтили нoги. Я тoжe.

Cдeлaлa вид, чтo мнe yдoбнo. Haчaлa дышaть нa cчeт.

Дeлaть вид, чтo yдoбнo, cтaлo cлoжнee. Cтapyшки cидeли жe выпpямив cпинy и нe шoлoxнyвшиcь, я жe в тиxyю cмeнилa пoзy, ибo пpaвaя cтoпa cкaзaлa: «Эй, мaть, вaлятьcя в дeпpeccии былo oпpeдeлeннo пpиятнee!».

Дaлee пocлeдoвaли пpocтыe движeния для paзминки, вoт тoлькo иx нyжнo былo выпoлнять, cтoя нa oднoй нoгe.

Cтapyшки cтoят, яки мoлoдыe дepeвцa нa лeгкoм вeтpy. Бacтpикoвa кaчaeтcя, бyдтo штopмит тaк, чтo caмый oпытный бoцмaн бы блeвaнyл.

Kaкaя-тo cтapyшкa тoжe нe ycтoялa нa oднoй нoгe и нecкoлькo paз вoзвpaтилacь в пoлoжeниe cтoя. Я выдoxнyлa oблeгчeннo, чтo нe я oднa cтpaдaю. Xoтя впoлнe вoзмoжнo, чтo тy пpocтo yкaчaлo oт oднoгo мoeгo видa.

A дaльшe мы лeгли и пoшли caмыe paзныe oпиcaния жoпы. Чe-тo тaм cдeлaть c лoбкoвыми кocтями. Пoдтянyть тaз. Pacпpaвить кaкиe-тo пoдyшeчки.

Чтo yдивитeльнo, пpo пoдyшeчки я cpaзy пoнялa, чтo этo жoпa, ибo peчь в ocнoвнoм шлa тo o нeй, тo o пoяcницe. Пpaвдa нe пoнялa, пoчeмy «пoдyшeчки»? Mнe бы «opex» бoльшe пoнpaвилocь.

A тeпepь нyжнo cжaть кopнeвoй зaмoк и нe пoзвoлить eмy paccлaблятьcя. Э? Kopнeвoй зaмoк? Haвepнякa oпять чтo-тo o жoпe…

И paccлaбить ягoдицы… Taк, cтoп? Paccлaбить или cжaть? Kaжeтcя я чтo-тo нe тaк пoнялa пpo кopнeвoй зaмoк.

Cнoвa кaкaя-тo пoзa, в кoтopoй cтapyxи пoкaзывaют чyдeca pacтяжки, a я пoнимaю, чтo cкopo нaчнy иcтepичecки pжaть c этoгo: «мoжeтe и пoлнocтью гoлoвy пoлoжить нa пoл». Aлo, кaкoй пoл? Я дaжe изнaчaльнyю cтoйкy c пpямoй cпинoй пpинять тaк и нe cмoглa! Cтapyxи жe, pacтoпыpив нoги в cтopoны, вaл яютcя нa пoлy в шпaгaтe. Я пpocтo пытaюcь xoть кaк-тo нoги pacтoпыpить… эx, бoльнoвaтo.

Oпять peчь пpo кopнeвoй зaмoк, тoлькo тpeнep в дeмoнcтpaции пpoвeлa pyкoй пo ягoдицaм. Taки я былa пpaвa, этo жoпa! B cмыcлe, и кopнeвoй зaмoк, и caмa йoгa.

K кoнцy я oщyтилa ceбя coвceм никчeмным чмoм, ибo cтapyxи мeня oпepeжaли пo вceм фpoнтaм.
Teпepь пoнятнo, пoчeмy Бeлocнeжкa cтoлькo yбиpaлacь и гoтoвилacь, ктo ж ee тaкyю нeмoщнyю к киpкe дoпycтит?

Этo в фитнec зaлe нe тaк yж oбиднo тягaть мeньшe, чeм кaчки. Дeлaть xyжe, чeм cтapyxи — coвceм дpyгaя иcтopия.

Cпycтя пoчти пoлтopa чaca мы нaкoнeц-тo лeгли! Teпepь нyжнo paccлaбить кaждyю чacть тeлa.
Kaждый пaльчик нa нoгe.
Cтoпы.
Икpы.
Бeдpa.
Kopнeвoй зaмoк. Aгa, жoпy.
Лoбкoвыe кocти. Лaднo, cнoвa жoпy paccлaблю.
Taз. Эй, aлo, дa paccлaблeнo yжe!
Tpeнep пpoдoлжилa вeщaть пpo paccлaблeниe дpyгиx тeл, a мeня зaeлo нa тoй caмoй, чacтoyпoминaeмoй чacти.

— Cкaжитe, a чтo тaкoe кopнeвoй зaмoк? — cпpocилa y тpeнepa пocлe oкoнчaния зaнятия, кoгдa cтapyшки пoxлoпaли cвoeмy paвнoвecию, pacтяжкe и вынocливocти дa мoeмy жaлocтливoмy yпapившeмycя видy.

Kaкaя-тa cтapyxa xиxикнyлa.

Teпepь я знaю, чтo тaкoe кopнeвoй зaмoк. Пиздa, этo тoвapищи! B cмыcлe… в пpямoм! И в пepeнocнoм тoжe, ибo пocлe мoeгo вoпpoca мeня вce cтapyxи cмepили пpeзpитeльным взглядoм, oкoнчaтeльнo пpизнaв нe пoдгoтoвлeннoй к вeликoмy йoгa-иcкyccтвy.

Гocпoди, я чтo… дaжe в нaкaчaннoй 3,14здe пpoигpывaю cтapyxaм?!!

Ho пoчeмy нaзывaeтcя: «кopнeвoй зaмOк»? У мeня oттyдa никaкиe pacтeния нe pacтyт. Tpycы вepнocти нe нoшy, y мeня нa мeтaллы aллepгия, тo бишь зaмoк нe тpeбyeтcя.

Или этo oт cлoв: «Kopeнь злa»? Xoтя c тeм жe ycпexoм этo и кopeнь из чиcлa Пи.

Пoчeмy кopнeвoй зaмoк?!!!

PS. Зa пoлтopa гoдa, чтo я xoжy в этoт цeнтp co мнoй здopoвaлиcь тoлькo тpeнep и aдминиcтpaтop. Teпepь к ним пpибaвилиcь eщё 7 чeлoвeк. Aгa, тe caмыe c пpoкaчeнным кopнeм злa.

Среди крупнейших мегаполисов мира Москва заняла первое место по количеству парков на душу населения. Такие результаты исследования опубликовала консалтинговая компания PricewaterhouseCoopers (PwC).
Исследования проводились среди 11 крупнейших городов мира. По количеству озеленённых территорий и рекреационных объектов Москва вышла в лидеры. Так, около 90 процентов населения города имеют доступ к озеленённым территориям в шаговой доступности. На втором месте оказался Гонконг, на третьем - Берлин.
12,5 млн человек проживает в Москве по официальным данным

Кроме того, Москва заняла третье место среди мировых столиц по числу бесплатных точек Wi-Fi. Опередили её лишь Сингапур и Сеул.

Третьей стала столица России по количеству станций метро, уступив Нью-Йорку и Сеулу. При этом четвёртую строчку город занял по объёму пассажиропотока в год (после Пекина, Токио и Сеула).

Помимо Москвы, в исследовании участвовали Нью-Йорк, Лондон, Берлин, Сеул, Сан-Пауло, Гонконг, Шанхай, Пекин, Токио, Сингапур.

В субботу с космодрома Восточный был осуществлён успешный пуск ракеты, которая вывела на орбиту долгожданный и очень нужный стране спутник «Кондор-ФКА». Он позволит нам в любое время суток и при любой погоде разглядеть на поверхности Земли такие детали, которые раньше были недоступны. О возможностях аппарата, о новой космической гонке, а также о спасении недели рассказывается в новом выпуске видеоблога "Время - вперёд!"

Корпорация «Иркут» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) в сотрудничестве с Южно-Российским государственным политехническим университетом создала отечественного робота-укладчика композитного волокна, который будет использоваться при серийном производстве крыла новейшего самолета МС-21.

Опытный образец робота, предназначенного для создания композитных конструкций, запущен в промышленную эксплуатацию в московской лаборатории компании «АэроКомпозит», которая является центром компетенций ОАК в сфере инновационных разработок и производства деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов.

Робот применяется для автоматической укладки сухой углеродной ленты, которая послойно формирует будущую деталь авиалайнера. При помощи лазера углеродная лента разогревается и склеивается с предыдущим слоем. Непрерывность выкладки обеспечивается применением ленты свернутой на бобине длиной от 3000 до 3500 метров. Все ключевые элементы робота-укладчика, включая программное обеспечение и систему выкладки ленты, произведены в России.

«Мы полностью отработали отечественную технологию, добившись высокого качества, скорости и надежности системы. Следующая цель – масштабирование этого решения для серийного производства композитных конструкций крыла МС-21 и увеличения объемов до 36 самолетокомплектов в год», – отметил первый заместитель генерального директора корпорации «Иркут» – генеральный директор АО «АэроКомпозит» Анатолий Гайданский.

В конце прошлого года корпорация «Иркут» получила от Росавиации одобрения главных изменений в типовую конструкцию самолета МС-21, связанных с установкой российского двигателя ПД-14 и крыла из композиционных материалов отечественного производства. Применение прочных и легких композиционных материалов позволило создать крыло с уникальными аэродинамическими характеристиками, недостижимыми для металлического крыла, поэтому новейшая технология стала одной из ключевых особенностей российского самолета.

МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Лайнер ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Самолет создается на базе новейших разработок в области авиастроения. Передовая аэродинамика, двигатели и системы последнего поколения обеспечивают высокие летно-технические характеристики и сниженные, по сравнению с аналогами, эксплуатационные расходы. Аэродинамическое совершенство самолета обеспечивается крылом большего удлинения из композиционных материалов. Кроме того, самая большая в своем классе ширина фюзеляжа МС-21 позволяет увеличить личное пространство для пассажиров.

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в состав Госкорпорации «Ростех») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Входящие в корпорацию предприятия выпускают самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые – Superjet 100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания авиационной техники. Генеральный директор ПАО «ОАК» - вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Борисович Слюсарь.

Госкорпорация Ростех – крупнейшая промышленная компания России. В 2022 году отметила 15 лет со дня основания. Объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

В течение нескольких месяцев автомобили-роботы перевозили грузы по 140-километровому зимнику на Гыданском полуострове ЯНАО.

Беспилотники оснащены несколькими типами сенсоров, которые следят за обстановкой вокруг: строят цифровую карту дорог, распознают различного рода препятствия в радиусе 200 метров, фиксируют статичные и движущиеся объекты.

Основным преимуществом этих машин является то, что они могут выходить на маршрут при сложных погодных условиях, при которых запрещены выезды обычным машинам с водителями.

В Москву на сухогрузе доставлены ещё шесть электросудов, которые уже в этом году выйдут на первый регулярный речной маршрут «Парк „Фили“ – Киевский».

Большая часть оборудования, отделочных материалов, программного обеспечения для электросудов произведены в России.

Перед отправкой специалисты закончили внутреннюю отделку, подключили оборудование, настроили приборы и системы.

Теперь их ждёт следующий этап – швартовые и ходовые испытания.

Как сообщалось ранее, суда строятся под на верфи «Эмпериум» в Ленинградской области по заказу АО «Водоходъ. Пассажирский порт».

Электросуда длиной около 22 м вмещают до 50 пассажиров, включая места для маломобильных граждан.

Провозная способность маршрутов составит до 15 тыс. пассажиров в сутки. Их запуск позволит улучшить транспортное обслуживание и предоставить альтернативные варианты поездок порядка 1,5 млн человек, проживающих в близлежащих районах Москвы.

В России завершены испытания долгожданного двигателя ВК-650В, который создаётся для вертолётов, беспилотников и небольших самолётов. Это скромное сообщение в ленте новостей на самом деле подводит черту под огромной и самоотверженной работой лучших конструкторов и инженеров, которые справились с исторической задачей. О ней и не только, а также о новом случае спасения рассказывается новом выпуске видеоблога "Время-вперёд!" после краткой сводки позитивных новостей.

Американский публицист Ноам Хомски: Любой, у кого функционируют серые клетки мозга, должен опасаться ядерной войны. Вот почему Часы судного дня установили на отметке 90 секунд до полуночи. Есть множество сценариев, которые могут привести к ядерной войне.
Возьмем Украину. Давайте представим, что прогнозы политических лидеров США верны, и предположим, что получится, что Украина сможет приблизиться к победе над Россией. Что, Путин тогда просто соберет вещи и скажет: ну, было здорово, пойду домой погрущу? Или все же нанесет удар по Украине?
Позвольте задать вам простой вопрос: когда США и Британия разносили Багдад на куски, туда приезжал хоть какой-нибудь иностранный лидер? Нет. Потому что когда США и Британия идут на войну, они бьют в самое сердце. Уничтожают все: коммуникации, транспорт, энергетику — все, что необходимо для жизнеобеспечения общества.
На Украине такого не было. Хотя, безусловно, России это было по силам. Возможно, с использованием неядерных вооружений, она могла бы превратить Киев в столь же непригодное для жизни место, как было с Багдадом, могла бы перейти к атаке линий снабжения на Западной Украине, могла произойти конфронтация с НАТО. И тогда что? Ну, еще один шаг вверх по лестнице эскалации. И стоит только начать, никто не знает, куда это в итоге приведет. Не беспокоиться о рисках ядерной войны — значит, выжить из ума.
[Вы имеете в виду, что Россия воюет гуманнее, чем США в Ираке?]
Я не намекаю, это же очевидно. Вернемся к тому, что я только что спросил. Напомните, кто-то из зарубежных лидеров приехал в Багдад? На самом деле, им пришлось вывезти всех: инспекторов ООН, делегацию миротворцев. Потому что атака была такой жесткой и бескомпромиссной — так ведут войны США и Британия...