Отвечай
Есть что спросить или ответить?
Или, может, Вы ищете новых друзей?
Или просто хотите пообщаться?
Заходите!
Посты
Список блогов
Популярные
Новые
Мои подписки
https://support.microsoft.com/ru-ru/office/описание-всех-графических-элементов-smartart-cf1a453b-de4a-4217-8da0-1aff97bb32cd?ad=RU&rs=ru-RU&ui=ru-RU
Ещё бы понять, что эти описания значат — некоторые вещи в упор в голову не идут, но я выход нашла. Сейчас типа отправила в печать страницу, а на самом деле сохранила PDF. Но пришлось переделывать: сначала через пункт «исследовать элемент» (он же клавиша F12 в браузере) я поудаляла ненужное, что искажало информацию. Всякие там пустые строки, майкрософт, кнопочки, ссылки и прочее. Осталась только сухая информация.
А потом я закину на телефон. Разобью на несколько файлов и загоню в дипсик. Дам задание переварить все эти описания в более простой чеорвеческий вид с примерами, а то, когда пытаешься понять нахрапом: ничего не выходит.
...а мне понравилось использовать некоторые элменты SmartArt для работы со сценариями. И сейчас тоже.
Ещё бы понять, что эти описания значат — некоторые вещи в упор в голову не идут, но я выход нашла. Сейчас типа отправила в печать страницу, а на самом деле сохранила PDF. Но пришлось переделывать: сначала через пункт «исследовать элемент» (он же клавиша F12 в браузере) я поудаляла ненужное, что искажало информацию. Всякие там пустые строки, майкрософт, кнопочки, ссылки и прочее. Осталась только сухая информация.
А потом я закину на телефон. Разобью на несколько файлов и загоню в дипсик. Дам задание переварить все эти описания в более простой чеорвеческий вид с примерами, а то, когда пытаешься понять нахрапом: ничего не выходит.
...а мне понравилось использовать некоторые элменты SmartArt для работы со сценариями. И сейчас тоже.
Показать полностью


Экипаж, состоявший из летчиков-испытателей Александра Гуськова и Героя России Романа Таскаева, а также ведущих инженеров Александра Попова и Александра Соловьёва, выполнил полёт продолжительностью 1 час 15 минут. Самолет достиг скорости 580 км/ч и высоты 3000 метров.
В программе испытаний задействованы два доработанных опытных образца МС-21, ранее уже участвовавших в сертификационных испытаниях с иностранными системами. На первом из них, совершившем сегодняшний полет, были заменены основные зарубежные системы. В их числе:
- авионика (вычислители, коммутаторы, системы радиосвязи и радионавигации);
- вспомогательная силовая установка (ВСУ);
- системы кондиционирования и регулирования давления;
- светотехническое оборудование;
- панели управления системами самолёта.
Кроме того, отечественные аналоги интегрированы в систему электроснабжения, гидравлику и шасси.
Показать полностью


В начале 2000-х система уступала GPS по всем параметрам: количество спутников, покрытие, точность. Но именно это «отставание» заставило российских инженеров искать нестандартные решения.
«Мы не копировали американцев — мы создавали свою архитектуру, которая в итоге оказалась более гибкой и перспективной», — заявил в интервью генеральный конструктор системы ГЛОНАСС.
2025 году ключевые показатели выглядят так:
- Точность позиционирования: до 30 см против 50 см у GPS (в гражданском режиме)
- Количество спутников: 28 рабочих аппаратов против 24 у GPS
- Срок службы спутников: 15 лет против 10-12 у конкурентов.
Что позволило российской системе совершить рывок? Эксперты выделяют три ключевых фактора:
- Новые атомные часы — точность хода 1 секунда за 10 миллионов лет
- Уникальная орбитальная группировка — оптимальное покрытие для северных широт
- Гибридная система коррекции — использование наземных станций и алгоритмов ИИ
Особенно впечатляет последний пункт. В то время как GPS полагается в основном на спутники, российская система «подстраховывается» тысячами наземных станций по всей стране. Это особенно важно для Арктики, где традиционные системы часто дают сбои.
Преимущества ГЛОНАСС-К уже оценили обычные пользователи:
- Сервис Яндекс.Такси сократил время подачи машин на 15% после перехода на российскую навигацию
- Фермеры в Ростовской области повысили урожайность на 7% благодаря точному позиционированию сельхозтехники
- Курьерские службы в Москве теперь гарантируют доставку «в окно» с точностью до 5 минут
Статистика 2025 года показывает: 78% новых автомобилей в России оснащаются чипами ГЛОНАСС, тогда как в 2020 году этот показатель не превышал 40%.
Российские инженеры не собираются останавливаться на достигнутом. В планах:
- Запуск ГЛОНАСС-К2 с лазерной межспутниковой связью
- Интеграция с китайской системой BeiDou для глобального покрытия
- Создание «умных» дорог с автоматической корректировкой навигации
Как отмечают аналитики, к 2030 году российская система может занять лидирующие позиции на мировом рынке, особенно в странах БРИКС.
Показать полностью



Дальнейшие сертификационные полеты позволят окончательно подтвердить готовность системы к эксплуатации и приблизят "импортозамещённый" SJ-100 к серийному производству.
Показать полностью


«В мае или июне мы откроем еще одну станцию в Венесуэле», — сказал гендиректор Роскосмоса.
Квантово-оптическая станция «Сажень-ТМ-БИС» введена в эксплуатацию в 2013 году. Она определяет месторасположение и траекторию полёта спутников ГЛОНАСС, что позволяет повысить качество навигационных услуг.
«Эта станция играет ключевую роль в расширении навигационного покрытия системы ГЛОНАСС на территории Южной Америки, обеспечивая гражданских потребителей точными данными», — заявил глава Роскосмоса.
Эффективность работы станции обеспечена расположением в регионе с максимальным количеством ясных дней в году и с минимальной засветкой атмосферы в ночное время искусственными источниками света. Она состоит из опорно-поворотного устройства с системой наведения и квантово-оптическими модулями, а также электронной аппаратуры, размещенной в специальном помещении.
Проект уникален — аналогичных станций иностранного производства в Бразилии нет.
«Работа квантово-оптической станции в Бразилии — яркий пример того, как российские технологии способствуют развитию международной космической науки и расширению возможностей по исследованию космоса», — подчеркнул Дмитрий Баканов. «Мы продолжим развивать сотрудничество с международными партнерами для продвижения российских технологий в области космической навигации и науки».
Показать полностью


Новая продукция будет востребована в двигателестроительной, судостроительной и авиационной отраслях, снижая зависимость России от импорта. Среди ключевых заказчиков завода — Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), госкорпорация «Росатом» и другие. Первые партии продукции уже успешно прошли промышленные испытания на заводах заказчиков.
«Вириал» планирует выпускать до 6 млн твердосплавных сменных многогранных пластин и до 120 тонн заготовок твердосплавного металлорежущего инструмента ежегодно, что сделает предприятие крупнейшим производителем в России. По прогнозу Владимира Румянцева, в 2025 году выручка предприятия запланирована в объеме 4,7 млрд рублей, а в дальнейшем этот показатель вырастет примерно до 5 млрд рублей в год.
Инвестиции в проект превысили 1,25 млрд рублей.
Сменные многогранные пластины — это режущий инструмент, который непосредственно взаимодействует с обрабатываемым материалом на станках с ЧПУ. Пластины отличаются высокой точностью и сложной формой, они изготавливаются из твердого сплава на основе карбида вольфрама. Сырье для предприятия поставляют из Брянской и Свердловской областей.
Показать полностью


Холдинг разместит в новом комплексе экспериментальное электронное производство по выпуску комплектующих и элементов электронной компонентной базы. Здесь же будет обустроена экспериментальная лаборатория по технологии литья под давлением полимерных материалов, высоконаполненных металлическими порошками (MIM-технология). Все производство является технологически продвинутым и абсолютно экологически безопасным. Более того, концерн обеспечит работой около тысячи человек и станет налоговым резидентом столицы.
Показать полностью


Шаг в сторону глобальных трендов — GS Nanotech закорпусировал опытную партию микросхем для Malt System. Это первый в стране опыт сборки микросхем такой сложности — ранее подобное было экзотикой для России.
Что выполнить корпусирование такого уровня, специалисты GS Nanotech с заказчиком разработали специальную подложку из 26 слоев и технологию установки 8 кристаллов в один корпус методом flip-chip с дополнительным монтажом более 200 SMD-компонентов.
Выход годных опытной партии — 100%. Разработка, тестирование и технологические операции осуществлялись на базе Nanotech в Калининградской области.
Научный руководитель Malt System Сергей Елизаров подчеркнул, что выбор GS Nanotech был неслучайным.
💬 «Совместная работа наших команд позволила достичь того, что практически невозможно реализовать, например, при сотрудничестве с китайскими компаниями — наладить полноценную кооперацию и получать быструю и технически грамотную обратную связь», — прокомментировал он.
Работа в тандеме 👍
✅ Специалисты GS Nanotech проектировали и изготавливали подложку, корпусировали микросхемы, а инженеры Malt System моделировали промежуточные версии и выдавали замечания по топологии и дизайну подложки, тестировали подложки и микросхемы в сборе.
💬 «Корпусирование микросхем такого уровня стало вызовом для компании, ведь до нас никто не корпусировал микросхемы такого порядка», — отметил генеральный директор GS Nanotech Сергей Пластинин.
Показать полностью


Первые серийные экземпляры уже сошли с конвейера, о чем компания сообщила в ходе прямой трансляции на своей официальной странице в социальных сетях. Новинка производится на той же линии, что и хорошо зарекомендовавшие себя фургоны Sollers Atlant, что гарантирует отработанные технологии производства и контроль качества.
Sollers SF1 сочетает компактные габариты легкового автомобиля с практичностью коммерческого транспорта. При грузовом объеме 5,15 кубических метров и полезной высоте 1,9 метра модель легко помещается на подземных паркингах и в других ограниченных пространствах. Для разных задач доступны две версии — с максимальной разрешенной массой 2499 кг и 2600 кг.
Технические характеристики включают современный 1,5-литровый бензиновый турбированный двигатель мощностью 136 лошадиных сил, соответствующий экологическому стандарту Евро-5. В паре с ним работает надежная 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Производитель уделил особое внимание безопасности и комфорту водителя. Базовая комплектация уже включает две фронтальные подушки безопасности, систему ABS, задние парковочные датчики, кондиционер, подогрев сидений, электроприводы окон и зеркал, а также мультимедийную систему с поддержкой современных форматов.
Стартовая цена новой модели составляет 1 990 000 рублей за цельнометаллическую версию. В ближайших планах компании — расширение линейки за счет грузопассажирских и пассажирских модификаций, что сделает SF1 еще более универсальным решением для бизнеса.
Показать полностью


География экспортных поставок терминалов здоровья весной этого года расширилась за счёт Японии, Объединённых Арабских Эмиратов и Нидерландов.
Ранее на страницах издания «Сделано у нас» публиковалась информация об оснащении московского метро и отделений МФЦ российской столицы такими же терминалами.
Терминал здоровья — это электронное устройство, которое позволяет проводить комплексную диагностику состояния здоровья и измерять основные параметры жизнедеятельности человека.
Некоторые возможности терминала:
- измерение артериального давления и пульса, температуры, веса тела, уровня жировой, костной и мышечной массы и других;
- поиск медицинских учреждений по категориям и по признакам патологических отклонений в состоянии здоровья;
- предоставление кратчайшего пути от терминала с картой до указанного адреса медицинского учреждения;
- онлайн-регистрация на приём к врачу;
- представление результатов комплексной оценки обследования состояния здоровья человека и рекомендаций по здоровому образу жизни.
Терминал здоровья может быть расположен в спортивных клубах, фитнес-центрах, медицинских учреждениях, аптеках, крупных универмагах, школах и университетах.
Показать полностью
