Этот самолёт, инициативно разработанный нашими авиастроителями, помимо уникальных боевых характеристик будет также обладать функционалом учебно-боевого самолёта и возможностями самолёта боевого управления.
В пресс-службе ОАК уточнили, что машину поднял в небо Герой России летчик-испытатель Сергей Богдан. Вылет прошел в штатной обстановке в соответствии с условиями полетного задания.
Истребитель фронтовой авиации Су-57 создан для решения большого спектра боевых задач, он способен поражать воздушные, наземные и морские цели. Самолёт способен работать круглосуточно, даже при сложных метеоусловиях и помеховой обстановке. Малая заметность позволит ему совершать полёты даже в условиях противодействия современных систем противовоздушной обороны (ПВО), сообщила ОАК.
В 2023 году стало известно, что ОАК запатентовала двухместный Су-57. В описании изобретения машина фигурирует как «многофункциональный двухместный малозаметный самолёт тактической авиации». Перспективный двухместный Су-57 может получить индекс Су-57Д, Су-57УБ или Су-57ЭД. Речь может идти о нескольких модификациях: учебно-боевой, ударной, а также самолёт-лидер для управления беспилотниками.
Двухместные версии есть у большинства отечественных тактических самолётов. При этом в мире нет серийных «спарок» среди самолётов пятого поколения. Появление двухместного Су-57 станет уникальным явлением на мировом рынке военной авиации. Новая модификация позволит не только обучать пилотов, но и использовать второго пилота для управления оружием и беспилотными аппаратами в связке.
ндекс
